manuel geht es auch.
Und was die stunden angeht die habe ich nicht gezaehlt ab es waren einige hundert.
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Von mir verfasste Beiträge
Im Thema: Mein Extreme Umgebaute Rj03
07 April 2012 - 00:58 Uhr
Im Thema: Mein Extreme Umgebaute Rj03
06 April 2012 - 18:25 Uhr
Kann sein aber das sind niansen ist ja egal. Und luft fehlt weil sie den ganzen winter stand aber muessen eh neue reifen drauf.
Im Thema: Mein Extreme Umgebaute Rj03
06 April 2012 - 12:29 Uhr
Hier noch eine idee von mir die ich selbst erfunden habe weil mir die Klaschischen kenzeichenhalterungen zum kotzen sind
http://www.metacafe....ichenhalterung/
http://www.metacafe....ichenhalterung/
Im Thema: Mein Extreme Umgebaute Rj03
06 April 2012 - 09:54 Uhr
Ja jetzt habe ich es auch am Geldbeutel gespuhrt das ich sogar ne RJ 15 kaufen haette konnen fuer das Geld. Das Bike wurde kommplet zerlegt und dan gings los, Rahmen wurde gekleant geschleift und pulverbeschichtet dan haben mir die loecher scheise ausgesehen am Ramen so das ich karbonabdeckungen gekauft habe und sie in matt lakiert habe.
Die hinterachse sowie die felgen auch pulverbeschichtet, dan kam ein freund mit der vordergabel einer R1 angeckommen und wolte 300 Euro und ich dachte mir die USD Gabeln muss ich unbedingt haben. Dan habe ich den motor mit Thermo Lack lackiert dan die ganzen anderen Teile kosteten wie Gold auuuuu.
Allein der Tank kostete 600 Euro Scheinwerfer 400 dann alle anderen Teile wie Visier Sitze Rueckleuchte, Spiegel, Innenplastiken, Tacho, usw. Der endtopf von Akrapović 400 dan selbstgemachter mitteltopf weil sie zu laut war, selbstgemachter filterkasten weil orginal nicht unter den tank past.
Dan das lakieren in 2 farmen matt und metalic, dan die ganzen Naechte in der garage. Und kaum war alles fertig kam ein motorschaden dazu.
Dan wieder nen neuen Motor gesucht, von einer unfallmaschine gefunden mit 18000 km. Nochmal alles lakiert alle schrauben in gold ausgetauscht und eingebaut. Dan lief sie ab 6000 umdrehungen nicht. Nochmal andere Vergaser gekauft und eingebaut.
Auf jeden fall habe ich gedacht es gibt kein ende am Geldausgeben und am anfang habe ich gerechnet das es etwa 3000 euro werden
So fals jeman auf die gleich idee kommt last die Finger dafon. hehehe
Die hinterachse sowie die felgen auch pulverbeschichtet, dan kam ein freund mit der vordergabel einer R1 angeckommen und wolte 300 Euro und ich dachte mir die USD Gabeln muss ich unbedingt haben. Dan habe ich den motor mit Thermo Lack lackiert dan die ganzen anderen Teile kosteten wie Gold auuuuu.
Allein der Tank kostete 600 Euro Scheinwerfer 400 dann alle anderen Teile wie Visier Sitze Rueckleuchte, Spiegel, Innenplastiken, Tacho, usw. Der endtopf von Akrapović 400 dan selbstgemachter mitteltopf weil sie zu laut war, selbstgemachter filterkasten weil orginal nicht unter den tank past.
Dan das lakieren in 2 farmen matt und metalic, dan die ganzen Naechte in der garage. Und kaum war alles fertig kam ein motorschaden dazu.
Dan wieder nen neuen Motor gesucht, von einer unfallmaschine gefunden mit 18000 km. Nochmal alles lakiert alle schrauben in gold ausgetauscht und eingebaut. Dan lief sie ab 6000 umdrehungen nicht. Nochmal andere Vergaser gekauft und eingebaut.
Auf jeden fall habe ich gedacht es gibt kein ende am Geldausgeben und am anfang habe ich gerechnet das es etwa 3000 euro werden
So fals jeman auf die gleich idee kommt last die Finger dafon. hehehe
Im Thema: Mein Extreme Umgebaute Rj03
06 April 2012 - 01:43 Uhr
Hab den ganzen Winter gebastelt Nur wer sich gut auskent merkt den unterschied. Auf den ersten blick ist die Hinterradschwinge anders und die Felgen.
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